Menu
Menu

PARAMO

Historie pardubické rafinerie se začala psát kdysi dávno ve Vídni, kde David Fanto ve svém krámku prodával petrolej na litry. Nevedl si špatně, a proto se rozhodl zřídit vlastní závod na destilaci a následnou rafinaci petroleje z ropy.

PARAMO

Historie pardubické rafinerie se začala psát kdysi dávno ve Vídni, kde David Fanto ve svém krámku prodával petrolej na litry. Nevedl si špatně, a proto se rozhodl zřídit vlastní závod na destilaci a následnou rafinaci petroleje z ropy.

Místo jako stvořené pro svůj záměr nalezl v Pardubicích, kde byla nejen voda a železnice, ale i rozvětvený průmysl. Usazování prvních kotlů a kladení potrubí začalo na jaře roku 1889. Později vyrostly další objekty: odparafinovací a výrobna svíček. Kromě petroleje tak bylo celé rakousko-uherské mocnářství zaplavováno žlutými balíčky s nápisem Pardubitzer Paraffin Ceresin und Kerzenfabrik.

Oleje všeho druhu - vřetenové, vazelínové, válcové i těžké - začaly vytlačovat do té doby všeobecně uznávané americké výrobky, a to nejen v Rakousku, ale i v zahraničí. V roce 1907 změnil David Fanto podnik v akciovou společnost a sám se stal jejím komerčním radou. K akciovému kapitálu 12 milionů korun se družily závody v Uhrách, odbočky v Paříži, naftové doly v Boryslavi v Haliči, rozsáhlý park cisteren, ropných tankerů a přečerpávacích stanic. Sílu a dynamičnost si společnost uchovala i po první světové válce.

Ve dvacátých letech dvacátého století došlo ke sloučení všech rafinérií a v Praze bylo na Smíchově vybudováno ústřední ředitelství firmy. Z tuzemské gbelské ropy dokázal závod vyrobit nejlepší a nejlacinější výrobky, a stal se tak jediným zpracovatelem této suroviny. Později podnik zpracovával ropu perskou, ruskou, americkou, venezuelskou a rumunskou, která byla až do roku 1938 výhradní surovinou.

Firma začala vyrábět také autooleje, které se míchaly z amerických válcových olejů Continental-Brightstok a plnily se do drobných obalů pod značkou Fantolin. Během nacistické okupace došlo k pozastavení provozu rozpustidlové parafinky. V roce 1944 byly zahájeny práce na stavbě nové selektivní rafinace, které byly přerušeny nálety. Po dvojnásobném bombardování na sklonku druhé světové války zůstala ze závodu sotva čtvrtina.

Už v roce 1945 se začala z trosek a sutin stavět Pardubická rafinérie minerálních olejů, národní podnik. Základním článkem podniku bylo a dodnes zůstalo zpracování na atmosférické destilaci. Ta byla v roce 1943 rozšířena o vakuovou kolonu, v roce 1947 o filtrátovou destilaci a v roce 1955 o benzínovou odparku. Intenzifikace zařízení měla podstatný vliv na zvýšení objemu zpracovávané suroviny.

Národní podnik Pardubická rafinérie minerálních olejů se pod obchodním názvem Paramo v roce 1960 stává podnikem s výhradní výrobou speciálních asfaltů. Od začátku roku 1962 byl pardubický závod včleněn do Chemických závodů v Záluží v Krušných horách. Od roku 1966 bylo Paramo opět samostatným podnikem. Podstatné zvýšení výroby podniku nastalo po 1. září 1973, kdy byla uvedena do provozu nová atmosférická destilace ropy. Tehdy se výrazně zvýšila výroba paliv, tj. benzínů, motorové nafty a především topných olejů.

Akciová společnost Paramo po 1. lednu 1994, kdy došlo k její transformaci ze státního podniku, navázala na zodpovědnou práci předchozích generací.

Od konce roku 2000 je Paramo, a.s. členem skupiny Unipetrol, která vlastní stoprocentní podíl akcií firmy.

V roce 2003 byla dokončena fúze s firmou Koramo Kolín a společnost Paramo tak posílila svou pozici na domácím i zahraničních trzích.

Významným mezníkem v historii společnosti Paramo byl rok 2005, kdy se stala součástí největší středoevropské rafinérské a petrochemické skupiny PKN Orlen.

Lak asfaltový izolační nátěrový Renolak ALN 9kg PARAMO
−5%

Lak asfaltový izolační nátěrový Renolak ALN 9kg PARAMO

Renovační asfaltový lak „normální“ je určen k obnovovacím nátěrům...
799,81 Kč
759,82 Kč
Detail
Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 18 9,5 kg
−5%

Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 18 9,5 kg

GUMOASFALT SA 18 je jednosložková asfaltolatexová suspenze.
1 080,53 Kč
1 026,50 Kč
Detail
REFLEX OL 3,8 kg
−5%

REFLEX OL 3,8 kg

Asfaltový reflexní lak s obsahem hliníkového pigmentu, nízkoviskózní,...
799,81 Kč
759,82 Kč
Detail
Asfaltový lak penetrační Paramo ALP 20 kg
−5%

Asfaltový lak penetrační Paramo ALP 20 kg

Penetrační nátěr pro penetraci podkladů pod asfaltové izolační krytiny.
1 868,24 Kč
1 774,83 Kč
Detail
Gumoasfalt SA 12/5 Paramo 5 kg
−5%

Gumoasfalt SA 12/5 Paramo 5 kg

Údržba asfaltových povlakových střešních krytin.
347,27 Kč
329,91 Kč
Detail
Asfaltová zálivka AZ PARAMO 9 kg
−5%

Asfaltová zálivka AZ PARAMO 9 kg

Asfaltová zálivka - asfaltová těsnicí hmota zpracovatelná za horka.
586,85 Kč
557,51 Kč
Detail
REFLEXOL 12 kg
−5%

REFLEXOL 12 kg

Asfaltový reflexní lak s obsahem hliníkového pigmentu, nízkoviskózní,...
2 134,44 Kč
2 027,72 Kč
Detail
Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 27 9,3 kg
−5%

Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 27 9,3 kg

Jedna se o dvousložkovou hmotu, která se skládá ze zásadité asfaltové...
1 016,40 Kč
965,58 Kč
Detail
REFLEXOL 91 kg
−5%

REFLEXOL 91 kg

Asfaltový reflexní lak s obsahem hliníkového pigmentu, nízkoviskózní,...
13 543,53 Kč
12 866,29 Kč
Detail
Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 23 5 kg
−5%

Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 23 5 kg

Krycí nátěr hydroizolačních povlaků střech.
454,96 Kč
432,21 Kč
Detail
Gumoasfalt SA 12 Paramo 10 kg
−5%

Gumoasfalt SA 12 Paramo 10 kg

Údržba asfaltových povlakových střešních krytin.
606,21 Kč
575,90 Kč
Detail
Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 23/10 10 kg
−5%

Asfaltová suspenze Gumoasfalt SA 23/10 10 kg

Krycí nátěr hydroizolačních povlaků střech.
799,81 Kč
759,82 Kč
Detail